Noticias locales de la semana que deberías conocer

Almeida presenta el nuevo plan de contratos de limpieza porque Madrid: “no estaba suficientemente limpio”

Desde este lunes, el nuevo servicio de limpieza y mantenimiento de zonas verdes está en marcha y seguirá en vigor hasta el año 2029. Las claves de las nuevas adjudicaciones: un incremento del gasto por habitante y la incorporación de otros servicios. Almeida afirma haber realizado un “esfuerzo presupuestario sin precedentes” invirtiendo 1.636 millones para el contrato de limpieza y 435 millones para el cuidado de zonas verdes. La inversión se concreta en mayor capital humano y material: 2.500 operarios más, renovación total de maquinaria (la mayoría no contaminante) de 800 vehículos a 916, y nuevos uniformes. El último contrato de limpieza fue el adjudicado por la ex-alcaldesa Ana Botella en 2013, un compromiso visiblemente insuficiente, ya que ha sido una de las principales preocupaciones de los madrileños. Almeida justifica la remodelación de los servicios de limpieza porque: “no es que ahora estuviera sucio, pero no estaba lo suficientemente limpio como los madrileños queríamos” y añade que con esta nueva adjudicación espera conseguir “que recordemos ese Madrid limpio que todos tenemos en la cabeza”. El presupuesto destinado supone el 32% del total del presupuesto municipal

Refuerzo en la limpieza y alerta ciudadana 24 horas

El nuevo contrato prevé campañas de refuerzo de la hoja y Navidad, recogida de muebles una vez al mes en cada distrito, y mayor frecuencia de limpieza. De esta forma, se reducirán los tiempos máximos para retirar la basura de la vía pública y alrededor de los contenedores. Si antes se limpiaba cada seis horas, ahora se repasará cada tres horas. El gasto de limpieza por habitante se incrementa hasta los 86 euros, 27 euros más que en el ejercicio anterior. 

El parque de Conde Duque será vallado a petición de los vecinos para evitar botellones

Los vecinos de Conde Duque llevan meses soportando ruido y suciedad en sus calles desde hace meses. El botellón alrededor del parque de Conde Duque se cita cada noche, sobre todo cuando llega el fin de semana y hasta altas horas de la madrugada. Según las declaraciones recogidas por eldiario.es, los vecinos aseguran que hay peleas, gente metiéndose rayas en los capós de los coches y cuentan que se retan a subirse a los balcones.

Tras meses de denuncia por parte de los habitantes de la zona, el Ayuntamiento de Madrid comenzó el pasado miércoles el cierre perimetral instalando una valla provisional de 140 metros que encierra un parque infantil, una zona de pedales estáticos, otra para jugar a la petanca y otra destinada para los perros. Según el Ayuntamiento de Madrid, el muro será similar estéticamente al del Centro Cultural de Conde Duque, y tendrá un presupuesto de 140.000 euros. Se prevé que la construcción del vallado finalice en dos meses. Por el momento se conoce que este cierre perimetral tendrá dos o tres puertas de entrada y salida y que estará cerrado a partir de las 22.00 horas y hasta las 6.00h de la mañana

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Tres noticias de la semana que deberías conocer

Villacís rectifica y da luz verde a retirar las terrazas Covid tras las quejas del vecindario

La manifestación de los vecinos de Retiro hace cinco días por la retirada de las terrazas Covid es una evidencia más del hartazgo de cientos de vecinos de los distritos de Centro, Chamberí, Retiro y Arganzuela que llevan soportando meses los ruidos y la suciedad que ocasionan estas terrazas. «Nos han invadido el espacio, el ruido es bestial, de jueves a domingo es imposible vivir» lamenta Pilar Rodríguez,  portavoz de la Asociación de Vecinos el Organillo de Chamberí.

No sólo se trata de la reducción del espacio público que supone para el vecindario, ni del ruido constante que generan los clientes en las terrazas por la noche, sino del botellón posterior que prosigue en algunas de estas calles y que impiden el derecho a descansar de cientos de vecinos.

La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís era partidaria, en un principio, de ampliar las autorizaciones especiales “dos o tres años más”. Sin embargo, ante la gran sucesión de protestas en los barrios afectados, ha reconocido que “en Madrid hay zonas saturadas y tensionadas por las terrazas”. De momento, se prevé que el próximo 31 de diciembre cierren estas terrazas con carácter especial, debido a la mejora de la situación sanitaria. El debate sobre qué hacer a partir de esta fecha es complejo: los bares y restaurantes constituyen un pilar fuerte de la economía de la Comunidad de Madrid. Mientras la oposición y Almeida son partidarios de retirarlas – la proposición fue presentada por el PSOE – Villacís intenta estirar lo máximo posible las ventajas, con la abstención de Vox. Aunque la vicepresidenta admita que: “se han producido efectos que conviene corregir ahora mismo”, asegura que intentará buscar un equilibrio entre hostelería y vecindario. 

Villacís habló públicamente de trabajar en un mapa con las zonas tensionadas de los barrios y buscar medidas específicas para paliar el problema. El texto definitivo de la ordenanza estará listo para diciembre, donde se prevé que se establezcan medidas como limitaciones en el número de mesas y sillas o la incorporación de un sonómetro.

El proyecto de construcción del carril bici para el eje Castellana-Recoletos-Prado comenzará en diciembre

A finales de año comienzan las obras para la construcción de un total de 13 kilómetros de carril bici, 6,5 km para cada sentido. La obra se divide en 6 tramos: el primero de ellos se inicia en Plaza de Castilla y llega hasta Raimundo Fernández Villaverde. Este primer intervalo será el objetivo de las obras, que darán comienzo en diciembre y se calcula que tendrá una duración de 12 meses, con un presupuesto de 6 millones de euros. Tras terminar este primer tramo, el más largo (2 kilómetros), se continuará con el resto de carriles que compondrán el eje vertebral de la movilidad ciclista, aproximadamente a principios  de 2022.

Se trata de un proyecto aprobado por todos los grupos municipales del Ayuntamiento de Madrid, recogido en los Acuerdos de la Villa e incluido en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad como una de las medidas clave para fomentar medios de transporte respetuosos con el medio ambiente. Según los datos del área de Medio Ambiente y Movilidad, se calcula que los viajes diarios en bicicleta pasarán de 1.400 a 4.000. La previsión es que los conductores de vehículo privado y moto cambien realicen un trasvase modal a la bici. Este hecho se traduciría en una reducción de 187 toneladas de C02 y 319.000 kilogramos de Nox.

No es el único plan para fomentar un transporte sostenible. Para incentivar un mayor uso de transporte público y un incremento de la movilidad peatonal, se construirán seis kilómetros adicionales de carril bus, además de cinco nuevos pasos de cebra. El aumento de superficie peatonal supondrá, concretamente, 27.000 metros cuadrados más  para los viandantes

Madrid planea plantar hasta 100.000 árboles

La borrasca de Filomena trajo consigo la devastación de cientos de árboles en la capital. Por ello, el delegado de Medio Ambiente en el Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha anunciado el plan de replantación de árboles durante los próximos meses. 

De momento, el Ayuntamiento no ha concretado qué especies se plantarán, aunque la Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono (ARBA) ya recomendó repoblar las zonas con otras especies como las encinas, fresnos y almendros. Lo que sí se conoce es que la reforestación tendrá lugar en el Parque Lineal de Manzanares (500 árboles), Juan Carlos (200), Pinar de San José (100), Retiro (105), Madrid Río (145), 60.000 árboles en los descampados alrededor de la M-30, M-40 Y M-50, 2562 árboles en la Dehesa de la Villa y 10.572 en Valdebebas.

Además, según el diario.es, se licitará un contrato durante 2022 para plantar más de 10.00 árboles en socavas vacías.

La redacción